Білік тогы айнымалы жиілікті қозғалтқыштардың, үлкен қозғалтқыштардың негізгі сапасын бұзады.жоғары вольтты қозғалтқыштаржәне генераторлар, және бұл қозғалтқыштың мойынтірек жүйесіне өте зиянды. Білік тогының алдын алу шараларының жеткіліксіздігіне байланысты мойынтірек жүйесінің істен шығу жағдайлары көп.
Білік тогының сипаттамалары төмен кернеу және жоғары ток болып табылады, ал мойынтірек жүйесінің зақымдануын болдырмау қиын деп айтуға болады. Білік тогының пайда болуы білік кернеуі мен тұйықталған тізбекке байланысты. Білік тогының мәселесін шешудің екі жолы бар: білік кернеуін жою немесе тізбекті өшіру.
Магниттік тізбектің теңгерімсіздігі, инверторлық қуат көзі, электростатикалық индукция, статикалық заряд және сыртқы қуат көзінің кедергісі білік кернеуін тудыруы мүмкін. Білік кернеуінің амплитудасы әдетте аз, бірақ белгілі бір мәнге жеткенде, ол мойынтіректің майлаушы май қабығын бұзып, мойынтірек бетіндегі тұйықталған цикл арқылы өтеді. Үлкен білік тогы өте қысқа уақыт ішінде жылу салдарынан мойынтіректің жануына әкеледі. Білік тогымен жанған мойынтірек мойынтіректің ішкі сақинасының сыртқы бетінде жуғыш тақтай тәрізді із қалдырады.
Білік тогынан аулақ болу мәселесін шешу үшін қозғалтқышты жобалау және өндіру процесінде қажетті шараларды қабылдау қажет, мысалы, ұшының қақпағы мен мойынтірек жеңіне қажетті оқшаулау шараларын қосу. Шағын өлшемді өнімдер үшін оқшаулағыш мойынтіректер пайдаланылуы мүмкін, ал пайдалану кезінде ағып кетуге қарсы көміртекті щеткаларды қосуға болады. Пайдалану тұрғысынан алғанда, компоненттерді ажырату шараларын қолдану біржолата шара болып табылады, ал бұруды пайдалану көміртекті щетка құрылғысын ауыстыру мәселесін тудыруы мүмкін. Ең болмағанда, көміртекті щетка жүйесінде қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету циклі кезінде проблемалар болмауы керек.
01
Оқшауланған мойынтіректер
Оқшауланған мойынтіректердің өлшемдері мен жүктеме сыйымдылығы кәдімгі фланецті мойынтіректердің өлшемдерімен бірдей. Айырмашылығы - оқшауланған мойынтіректер токтың өтуіне өте жақсы кедергі келтіре алады. Оқшауланған мойынтіректер электрлік коррозиядан туындаған зақымданудан сақтай алады. Сондықтан оларды қозғалтқыштарда кәдімгі мойынтіректерге қарағанда сенімдірек жұмыс істеуді қамтамасыз ету үшін пайдалануға болады. Оқшауланған мойынтіректер индукцияланған токтың мойынтіректерге электрокоррозиялық әсерінен аулақ бола алады және токтың майға, домалау элементтеріне және жолдарға зақым келтіруіне жол бермейді.
02
Неліктен инверторлық қуат көзі білік кернеуін тудырады?
Қозғалтқыш инверторлық қуат көзімен жұмыс істеген кезде, қуат көзінің кернеуі жоғары ретті гармоникалық компоненттерден тұрады, олар статор орамасының катушкаларының ұштары, сым бөлігі және айналмалы білік арасында электромагниттік индукцияны тудырады, осылайша білік кернеуін тудырады.
Статор орамасыасинхронды қозғалтқышстатор өзегінің ұяшығына орнатылған. Статор орамасының орамдары мен статор орамасының және қозғалтқыш негізінің арасында таралған сыйымдылықтар бар. Жалпы жиілік түрлендіргіші жоғары тасымалдаушы жиілікте жұмыс істегенде, инвертордың жалпы режим кернеуі күрт өзгереді, бұл қозғалтқыш корпусынан жерге қосу терминалына қозғалтқыш орамасының таралған сыйымдылығы арқылы ағып кету тогын түзеді. Бұл ағып кету тогы екі түрлі электромагниттік кедергіні тудыруы мүмкін: радиоактивті және өткізгіш. Қозғалтқыштың магниттік тізбегінің теңгерімсіздігіне байланысты электростатикалық индукция және жалпы режим кернеуі білік кернеуі мен білік тогының себептері болып табылады.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 13 тамыз