Жаңалықтар
-
Өнеркәсіптік қауіпсіздікті жаңарту: Ex db және Ex db eb жарылысқа төзімді қозғалтқыштар арасындағы «бір әріптен тұратын» айырмашылық
Мұнай, газ, химия және фармацевтика сияқты жарылғыш газ қаупі күнделікті шындыққа айналған салаларда жарылысқа төзімді қозғалтқыштар қауіпсіз жұмыстың маңызды жүрегі ретінде әрекет етеді. Дегенмен, сатып алу және техникалық топтар жарылысқа төзімді белгілерді қарастырған кезде, бір немесе екі әріптің айырмашылығы...Толығырақ оқу -
Жарылысқа төзімді қозғалтқышты таңдау: Солтүстік Америка стандартындағы I сынып 2-ші дивизион B тобының сертификаттау айырмашылығы
АҚШ-тан келген клиент жақында химиялық және энергетикалық жобаларда қолданылатын TECO жарылысқа төзімді қозғалтқыштарын ауыстыру туралы сұрады. Бастапқы NEMA қозғалтқышы Солтүстік Американың қауіпті аймақтар бойынша қатаң стандарттарын қабылдады: I класты, 2-дивизионды, B, C және D топтары I класты, 2-аймақ, IIB+H₂, IIB және IIA топтары ...Толығырақ оқу -
Неліктен жүктемені растау жоғары вольтты қозғалтқышты таңдаудың негізі болып табылады?
Ауыр өнеркәсіптік қолданыстарда жоғары вольтты (HV) қозғалтқыштар маңызды активтердің негізгі қозғаушы күші болып табылады. Сатып алудағы жиі кездесетін қателік - қозғалтқышты тек оның зауыттық қуаты (кВт) мен кернеуіне (кВ) негізделген жеке тауар ретінде қарастыру. Шын мәнінде, қозғалтқыш пен басқарылатын жабдық жұмыс істейді...Толығырақ оқу -
Қозғалтқыш мойынтіректерін қыздыру мойынтіректердің магниттелуіне әкеле ме?
Үлкен өлшемді қозғалтқыш мойынтіректер үшін «ыстық орнату» процесі кең таралған құрастыру әдісі болып табылады. Бұл процесс мойынтіректі қыздыруды қамтиды - металдардағы термиялық кеңею және жиырылу принципін қолдана отырып, мойынтірек пен біліктің арасындағы интерференциялық сәйкестікке қол жеткізу, осылайша...Толығырақ оқу -
Әртүрлі бекіту әдістері қозғалтқыш мойынтіректерінің температурасына қалай әсер етеді?
B35-ке орнатылған қозғалтқыштар: мойынтірек жүйелеріне арналған жылу диссипациясын басқару талаптары B3-ке орнатылған қозғалтқыштармен салыстырғанда, B35 қозғалтқыштары тек негізгі аяқтары арқылы бекітіліп қана қоймай, сонымен қатар шеткі қақпақтағы фланец арқылы жетектегі жабдыққа бекітілуі керек. Бұл орналасу...Толығырақ оқу -
Тұрақты жұмысын қамтамасыз ету: Үш фазалы асинхронды қозғалтқыштар үшін кернеу ауытқуына бейімделу сынағы
Кернеу ауытқуы - өнеркәсіптік өндірістегі жиі кездесетін қуат аномалиясы, ол найзағай соққылары, қысқа тұйықталу, жоғары қуатты жабдықтың іске қосылуы және электр желісін ауыстыру сияқты факторлардан туындайды. Мұндай ауытқулар үш фазалы асинхронды токтың қалыптан тыс жұмысына, істен шығуына немесе тіпті зақымдалуына әкелуі мүмкін...Толығырақ оқу -
Асинхронды қозғалтқыштар сырғанақ сақиналы қозғалтқыштарды ауыстырады: өнеркәсіптік өндірісті тиімді жаңартуды қамтамасыз етеді
Жоғары тиімділікке, энергияны үнемдеуге және шығындарды азайтуға бағытталған жаһандық өнеркәсіптік трансформация жағдайында асинхронды қозғалтқыштар әртүрлі өнеркәсіп салаларындағы дәстүрлі сырғанау сақиналы қозғалтқыштарды біртіндеп алмастырып, кәсіпорын өндірісі мен жоғары деңгейдегі өндірістің негізгі қуат тірегіне айналды...Толығырақ оқу -
Неліктен жоғары қуатты қозғалтқыштар жоғары кернеуге арналған?
Ауыр өнеркәсіпте жоғары қуатты қозғалтқыштар (әдетте 200 кВт және одан жоғары) тек төмен вольтты (ТВ) 380 В/660 В жүйелерінің орнына 3 кВ, 6 кВ немесе 10 кВ кернеуде жұмыс істейтін жоғары вольтты (ЖВ) қозғалтқыштар ретінде жасалады. Бұл дизайн таңдауы негізгі электрлік принциптерге негізделген және басым...Толығырақ оқу -
12 мм/с діріл жоғары вольтты қозғалтқыш мойынтіректерімен кездескенде
Неліктен жүктеме жағындағы діріл қозғалтқыш шектеулерінен асады — және біз оны қалай ашық түрде шешеміз? Вакуумдық сорғыны қатты муфта арқылы басқаратын жоғары вольтты қозғалтқышқа қатысты жақында жүргізілген сұрауда кәсіби тұтынушы маңызды мәселе көтерді: Сорғының жоғары дірілдеу қозғалтқыш мойынтіректеріне зақым келтіруі мүмкін бе? Қарап шыққаннан кейін...Толығырақ оқу -
Неліктен «номиналды жылдамдық» PM қозғалтқышын таңдаудың шынайы солтүстігі болып табылады?
Өнеркәсіптік сатып алу әлемінде дәстүрлі асинхронды қозғалтқыштардан тұрақты магнитті (ТМ) синхронды қозғалтқыштарға көшу техникалық ойлауда түбегейлі өзгерісті талап етеді. Көптеген инженерлер электрлік жиілікке (50Гц/60Гц) негізделген қозғалтқыштарды таңдауға үйренгенімен, ТМ қозғалтқышын таңдау...Толығырақ оқу -
Стратегиялық таңдау нұсқаулығы: Жоғары вольтты жарылысқа төзімді қозғалтқыштарды салқындату әдістері
Жоғары вольтты (HV) жарылысқа төзімді қозғалтқыштарды сатып алу кезінде салқындату жүйесі қозғалтқыштың жұмыс көлемін, сенімділігін және ұзақ мерзімді техникалық қызмет көрсету шығындарын белгілейтін маңызды техникалық сипаттама болып табылады. Қауіпті ортада дұрыс емес салқындату әдісін таңдау оқшаулаудың нашарлауына әкелуі мүмкін...Толығырақ оқу -
Электр қозғалтқыштарындағы домалау мойынтіректер мен сырғанау мойынтіректерінің айырмашылықтары
Домалау мойынтіректер және сырғанау мойынтіректер электр қозғалтқыштарында қолданылатын екі негізгі тірек түрі болып табылады; әрқайсысының жұмыс принциптері, өнімділік сипаттамалары және қолданылуы тұрғысынан айқын артықшылықтары бар. I. Жұмыс принциптеріндегі негізгі айырмашылықтар Домалау мойынтіректерінің тірек арқалығы...Толығырақ оқу