Жалпы алғанда, қозғалтқыштың температура диапазоны қолайлы, бұл қозғалтқыштың оқшаулау деңгейіне байланысты. Егер ол А класы болса, онда қоршаған орта температурасы 40°C, ал қозғалтқыш корпусының температурасы 60°C-тан төмен болуы керек.
Қозғалтқыштың шекті температурасы қозғалтқыштың оқшаулау класымен де тығыз байланысты. Мысалы, А класының шекті жұмыс температурасы 105°C, ал А класының рұқсат етілген ең жоғары жұмыс температурасы 90°C.
Номиналды жүктеме астындағы қозғалтқыш жағдайында, корпустың температурасы 80 градустан жоғары болмауы керек, әдетте су сорғысының қозғалтқышынан басқа 60 немесе 70 градус шамасында болады.
Температураның көтерілуі мен температураның және басқа факторлардың арасындағы байланыс:
1. Температура төмендеген кезде, қалыпты қозғалтқыштың температурасының көтерілуі аздап төмендейді. Себебі орама кедергісі R төмендейді және мыс шығыны азаяды. Температура 1°C төмендеген кезде, R шамамен 0,4%-ға төмендейді.
2. Өздігінен салқындатылатын қозғалтқыштар үшін температураның өзгеруі үлкен қозғалтқыштар мен жабық қозғалтқыштарға көбірек әсер етеді. Қоршаған орта температурасының әрбір 10°C жоғарылауымен температураның көтерілуі 1,5-тен 3°C-қа дейін артады, себебі ораманың мыс шығыны температураның жоғарылауымен артады.
3. Ауа ылғалдылығы 10%-ға артқанда, жылу өткізгіштіктің жақсаруына байланысты температураның көтерілуін 0,07～0,38℃-қа төмендетуге болады, орташа есеппен 0,19℃ болады.
4. Биіктік температураның көтерілуіне де әсер етеді. Стандартты биіктік 1000 м. Әрбір 100 м литр үшін температураның көтерілуі температураның көтерілу шекті мәнінің 1%-на артады.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 17 желтоқсан