баннер

Үлкен қозғалтқыш білігінің кернеуін талдау және шешімдер

Қозғалтқыштың білік ұзартқыш ұшында төрт мойынтіректер жиынтығы қатарынан ауыстырылды, бұл ақырында білік кернеуіне байланысты екені анықталды. Білік кернеуі жоғары вольтты және төмен вольтты жоғары қуатты қозғалтқыштарды пайдалану және сынау кезінде жиі кездесетін мәселе болып табылады.

Үлкен қозғалтқыш мойынтіректерінің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін өндірістік және жөндеу бөлімшелері қозғалтқыш білігінің кернеуін жиі тексереді; қозғалтқыш мойынтіректерінің жұмысында ақаулар жиі анықталған кезде, білік кернеуінің мәселесін анықтаңыз, сонымен қатар өлшеуді тексеріңіз. Білік кернеуі - қозғалтқыштың екі білік ұшы арасында немесе білік пен мойынтірек арасында пайда болатын кернеу.
Осьтік плиткалы қозғалтқыш білігінің кернеуін басқарудың эмпирикалық мәндері
Осьтік плиткалы қозғалтқыштар үшін білік кернеуінің қозғалтқыштың жұмысына әсері салыстырмалы түрде үлкен. Майлағыштың май қабықшасы белгілі бір оқшаулағыш әсерге ие, білік кернеуінің аз болуы білік тогын тудырады, ал білік тогы осьтік плиткаға аз әсер етеді, білік кернеуінің тиімді мәні 0,5 В-тан аз болғанда, сырғанайтын мойынтірекке ешқандай ақаулық тудырмайды. Білік кернеуі белгілі бір дәрежеде үлкен болғанда, білік кернеуі май қабықшасының бұзылуына әкеледі, білік тогының тізбегін құрайды, осьтік плиткаға белгілі бір зиян келтіреді, білік кернеуі 1,5 В-тан жоғары болғанда, осьтік плитка күйіп кетеді, плитка қорытпасының бетінде көптеген шұңқырлар мен тыртықтар пайда болады.
图片1
Домалау мойынтіректерінің білік тогын басқарудың эмпирикалық мәндері
Осьтік ток домалау мойынтіректеріне сезімталырақ, 1 А-дан жоғары осьтік ток мойынтіректің қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады; 2 А-дан жоғары болса, мойынтірек бірнеше сағат бойы пайдаланылған кезде жанып кетеді. Сондықтан жөндеу бөлімшесі домалау мойынтіректерінің білік тогы 1 А-дан жоғары болмауы керек, 1 А-дан аз болса, зиянсыз білік тогы деп аталады.
Біліктің кернеуі мен ерітінділерімен білік созылуының зақымдануы
Мойынтіректердің зақымдануынан басқа, қозғалтқыш түрін сынау немесе пайдалану кезінде қозғалтқыш білігінің созылуының әртүрлі дәрежедегі тозуына әкеледі; кейбір сынақшылар білік созылуының май ерітіндісін пайдаланады, бірақ білік кернеуі салыстырмалы түрде үлкен болғандықтан, бұл жағдай жұмыс істемейді, сонымен қатар өндірушілер жұмсақ көміртекті щеткамен қысымды төмендетеді, соның ішінде кейбір мойынтіректер өндірушілері жұмсақ көміртекті щеткамен қорғайтын мойынтіректер арқылы да қысымды төмендетеді, бірақ әлі жақсы жарнама болған жоқ.

Үлкен қозғалтқыш білігінің кернеуі мен білік тогын басқару әрбір өндірістік кәсіпорынның алдында тұрған мәселе болып табылады, оқшауланған мойынтіректерді насихаттау және пайдалану мәселені тиімді шешеді, бірақ мойынтіректердің құны жоғары болады; өнімнің сипаттамалары бірдей, әрбір қозғалтқыштың білік кернеуі болмайды, және өндіріс процесінде жобалау, процесті басқару және өндіріс процесін қозғалтқыш білігінің кернеуі бойынша болжауға болатындай етіп қалай болжауға болатыны арасында үлкен байланыс бар, бұл қозғалтқыш өндірісі кәсіпорындарының зерттеу бағыты болып табылады.


Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 2 шілде