Мойынтірек қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қолдаудың маңызды бөлігі болып табылады, өндіріс процесін басқарудан басқа, қозғалтқыш мойынтіректерінің дизайны мен конфигурациясы өте маңызды, мысалытік қозғалтқыш және көлденең қозғалтқышәртүрлі мойынтірек конфигурацияларын таңдауы керек, қозғалтқыштың әртүрлі жылдамдық талаптары да әртүрлі мойынтіректерді таңдауы керек.
1 конфигурациясыКөлденең қозғалтқыш мойынтіректер
Шарлы және бағаналы мойынтіректер мүмкіндігінше екі ұшында да қолданылуы керек.көлденең қозғалтқышҚазіргі уақытта отандық 2 полюсті шағын және орта көлемді қозғалтқыштар екіден астам шарлы мойынтіректі пайдаланады, дегенмен кейбір өндірушілер мойынтіректі қыздырғаннан кейін шардың қысылу мәселесін жеңілдету үшін мойынтіректі ішкі диаметрінің саңылау бағытындағы төзімділік аймағына кейбір түзетулер енгізді. Дегенмен, мойынтірек қабығының кеңею коэффициенті мойынтірек камерасын – ұштық қақпағын немесе мойынтірек жеңін көтеретін шойын бөлшектерден үлкен болғандықтан және мойынтірек қабығындағы температура да жоғары болғандықтан, мойынтірек қабығы бөлме температурасында мойынтірек камерасында осьтік бағытта аздап сырғып кетуі мүмкін, бірақ жұмыс кезінде мойынтірек қыздырылғаннан кейін қозғала алмауы мүмкін. Бұл екі шарлы мойынтіректі пайдаланған кезде мойынтірек қызмет ету мерзімінің қысқа және қыздыру оңай болуының басты себебі. Екі шарлы мойынтіректі қозғалтқыштың температурасының көтерілу сынағынан кейін, температураның көтерілуін өлшеу үшін қозғалтқыш тоқтатылады, кейде қозғалтқыштың мойынтірегі екінші рет жанып кетеді, себебі шарлы мойынтіректің саңылауы ротордың термиялық кеңеюі мен суық жиырылуына төтеп бере алмайды, ал қабық мойынтірек бөлмесінде сырғып кете алмайды, сондықтан шар туындаған үлкен осьтік күшті көтере алады.
Егер бір шарлы және бір бағаналы мойынтірек таңдалса, жоғарыда аталған мәселелерден аулақ болуға болады. H560 рама нөміріндегі жақсырақ қозғалтқыш зауытымен2 полюсті жоғары вольтты қозғалтқыш, бастапқыда 2 шарлы мойынтіректі пайдаланудан бастап, шарлы мойынтірекке, бағаналы мойынтірекке дейін, кеш пайдалану әсері өте жақсы. Мойынтіректер тұрақты техникалық қызмет көрсету цикліне сәйкес ауыстырылғаннан басқа, қалыпты жұмыс кезінде ешқандай ақаулық болмайды. Ал мойынтіректе өлшенген температура тек 20℃ құрайды. Бұл Қытайдағы 2 полюсті қозғалтқыштар үшін дәстүрлі 2 шарлы мойынтіректі бір шарлы мойынтірекке және бір бағаналы мойынтірекке ауыстырудың алғашқы сәтті жағдайы және ол жарылысқа төзімді қозғалтқыштарда біртіндеп насихатталды.
Шарлы мойынтіректердің шекті жылдамдығы бағаналы мойынтіректермен ауыстырылғаннан кейін жылу мен шу мәселесін шешу үшін жеңіл сериялы бағаналы мойынтіректер пайдаланылуы мүмкін, олар сыртқы желдеткіш ұшына орналастырылады, салқындату жағдайы жақсы болады, ал мойынтірек шуы желдеткіш шуымен де су астында қалуы мүмкін. Егер 2 полюсті қозғалтқыштың қуаты үлкенірек, мойынтірек түрі үлкенірек болса және жеңіл сериялы бағаналы мойынтіректер шекті жылдамдық талаптарын қанағаттандыру қиын болса, мойынтірек майын сұйық майға да ауыстыруға болады.
2 Тік қозғалтқыш мойынтіректерінің конфигурациясы
Мұнай-химия жүйесінде цилиндрлік сорғыны сүйреу үшін тік қозғалтқыш пайдаланылған кезде, көп сатылы цилиндрлік сорғының іске қосу кезіндегі лезде жоғары қарай бағытталған осьтік күшіне байланысты, тасымалдау талаптарымен бірге және ротордың мойынтірекке термиялық кеңеюінен туындаған зақымды жою үшін тік цилиндрлік сорғы қозғалтқышы (екеуі де 2 полюсті немесе 4 полюсті), қозғалтқыштың жоғарғы мойынтірегіне екі бір қатарлы центрифеттік тарту шарлы мойынтіректер таңдалуы керек. Төменгі мойынтіректер үшін бағаналы мойынтіректер әлі де жеңіл серия ретінде таңдалуы керек. Тартпа шарлы мойынтіректер зақымдануын болдырмау үшін, екіoМойынтіректер мойынтірек қабығына алдын ала қосылған осьтік күшке ие болуы керек. Күштің мөлшері тасымалдау және іске қосу кезінде біліктің созылу ұшынан жүктемесіз ұшына дейінгі кері осьтік күшпен мойынтірекке зақым келтірмеуін қамтамасыз ету үшін қолданылады.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 30 мамыр