Тұтынушылар, қарастырылып отырған қозғалтқыштың жұмыс істеуіне немесе жұмыс істемеуіне қарамастан, осьтік күш әсерінен біліктің ығысуы немесе мойынтірек температурасының көтерілуіне байланысты мәселелерге тап болуы мүмкін екендігі байқалды.жоғары вольтты немесе төмен вольтты электрлік индукциялық айнымалы ток қозғалтқышыҚозғалтқыштың оңтайлы жұмыс күйі - қозғалтқыш пен жүктеме арасындағы осьтік күшсіз тамаша байланысты қамтамасыз ету; шын мәнінде, әртүрлі қозғалтқыштар әртүрлі дәрежедегі осьтік күшті көрсетеді.
Егер жағдай болсаүш фазалы индукциялық айнымалы ток қозғалтқышы, статор орамасының қуат көзіне қосылуы айналмалы магнит өрісінің пайда болуына әкеледі. Бұл өз кезегінде электромагниттік индукция арқылы роторда токтың индукциясын тудырады, бұл өз кезегінде ротордың магниттелуіне әкеледі. Бұл процесс электромагниттік тартылысты тудырады және ротордың айналуына әкеледі.
Қоздыру қолданылғаннан кейін синхронды қозғалтқыш синхронды жылдамдықпен айналады, ал асинхронды қозғалтқыш айналу нәтижесінде сырғанайды. Қозғалтқыштың айналмалы магнит өрісінің тартылу күші магниттік күш сызығының ең қысқа сипаттамасына байланысты. Электромагниттік күш қозғалтқышты электромагниттік орталық сызық бойымен жұмыс істеуге мәжбүр етеді, яғни қозғалтқыш статоры мен роторының электромагниттік күші радиалды бағытта әрекет етеді, сондықтан олар бір-бірімен тепе-теңдікте болады және осьтік магниттік күш пайда болмайды. Дегенмен, нақты жұмыс кезінде осьтік күш келесі факторларға байланысты пайда болады.
Осьтік күштің себептері
● Қозғалтқыш роторының желдеткіші жүктемесіз жұмыс істеген кезде салқындатқыш ауа ағынынан пайда болатын осьтік күш.
●Өндіріс процесі және қозғалтқышты құрастыру қателігі сияқты факторларға байланысты статор мен ротор механикалық орталық сызықтың қозғалтқыштың электромагниттік орталық сызығынан ауытқуына әкеліп соғады, бұл осьтік күшті тудырады.
●Тісті гармониканың конструкциядағы әсерін азайту үшін статор немесе ротор қисық ұяшық құрылымына келтіріледі. Сондықтан, жүктеме жұмыс істеп тұрған кезде электромагниттік күш роторды бір шетіне қарай ауытқуға мәжбүр етеді және осьтік күш тудырады.
Қозғалтқыштың электромагниттік орталық сызығы - қозғалтқыш білігінің жетектегі механикалық жабдық муфтасымен түйісуі үшін тірек сызығы. Дегенмен, қозғалтқышты жобалау мен өндіруде электромагниттік орталық сызығының белгісі болмағандықтан, қозғалтқыш пен муфтаны орнату кездейсоқ құжаттарда берілген орнату сызбаларына негізделген. Калибрлеу өлшемі жобаланған механикалық орталыққа негізделген. Осылайша, қозғалтқыш механикалық орталық сызығы мен электромагниттік орталық сызығының сәйкес келмеуіне, яғни қозғалтқышты орнату мен муфтаның түйісу қателігіне байланысты нақты жұмыс кезінде ауытқып, осьтік күш тудырады. Осьтік күштің бағыты - жетектегі механикалық жабдық үшін итеру немесе тарту осьтік күші, бұл қозғалтқыштың және жетектегі механикалық жабдықтың мойынтіректеріне немесе бүкіл машинасына зақым келтіреді.
Щеткасыз қоздыру синхронды қозғалтқышының қауіпсіздігін арттыру үшін көбірек факторлар бар. Сондықтан, процесті өндіру және өңдеу тұрғысынан алғанда, тесу парақтарының сапасын жақсарту; тесу парақтарының сызаттарын азайту; ламинация саны мен ламинация қысымының процесті қатаң сақтау, статор мен ротор өзектерінің ұзындығын қамтамасыз ету; адамдардың орнату және жинау қателіктерін болдырмау және кәсіпорынның техникалық қызметкерлерінен жоғары техникалық сапа мен ұсақ жинау дағдыларын талап ету осьтік күшті азайтудың процестік кепілі болып табылады.
Сонымен қатар, дизайнер өңдеу және өндіру процесінде, өнімді жинау процесінде білікті болуы керек және құрылымдық жобалаудағы қозғалтқыштың бағыты, желдеткіштің орналасуы және қиғаш ұяшықтың бағыты сияқты ішкі факторлар тудыратын осьтік күштің мөлшері мен бағытын жан-жақты қарастыруы керек, осылайша олар бір-бірін өте алады немесе минимумға дейін азайта алады. Сонымен қатар, өнімді жинау бойынша техникалық жұмысшылар өнімді жинағаннан кейін бастапқы жөндеу экспериментіне қатысуы керек.
Жөндеу экспериментінде тексеру техниктерінен құрастыру процесін қозғалтқыштың орталық сызығының және прототипті сынақ құрастыру экспериментіндегі жүктемесіз және жүктемелік эксперименттермен сыналған электромагниттік орталықтың нақты ығысу деректеріне сәйкес техникалық құжаттардағы ротор позициясының ығысу мәні мен ығысу бағытын реттеуді дәл талап ету маңыздырақ.
Wolong, жетекші өндіруші ретінде, тұтынушыларға шахта қозғалтқыштары сияқты барлық түрдегі ең жоғары сапалы салалық қозғалтқыштарды ұсыну үшін осы техникалық тексерулерді әрқашан басымдық ретінде қояды.жарылысқа төзімді айнымалы ток қозғалтқышыс, май қозғалтқыштары, бензин қозғалтқыштары және тағы басқалар.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 25 қараша