Ротор ұяларының пішіні мен өлшемі ротордың кедергісі мен ағып кету ағынына тікелей әсер етеді, бұл өз кезегінде қозғалтқыштың тиімділігіне, қуат коэффициентіне, максималды айналу моментіне, іске қосу моментіне және басқа да өнімділік көрсеткіштеріне әсер етеді. Әсер ететін өнімділік өте маңызды.моторөнімдер.
Нақты пайдалану кезінде белгілі бір өнімділік үшін басқа қасиеттерге деген сұраныстан бас тарту қажет болады. «Тортыңды жеп қойып, оны да жей алмайсың» деген ескі мақал мұнда өте орынды. Әрине, жаңа материалдар мен жаңа процестердегі кейбір революциялық технологиялық жетістіктер бұл ережені уақытша бұзады. Мысалы, негізгі материал ретінде «желім ұнтағы аз слюда таспасы» бар жоғары вольтты қозғалтқыш оқшаулау жүйесін «вакуумдық қысыммен батыру жабыны» жаңа технологиясымен біріктіріп қолданудың алғашқы кезеңінде оқшаулау қалыңдығын азайту және кернеу мен коронаға төзімділікті жақсарту тұрғысынан «тортыңды жеп қойып, оны да же» әсеріне қол жеткізді. Дегенмен, ол әлі де ережелердің шектеулерінен арыла алмайды және әрқашан қиын қарама-қайшылықтарға немесе ұяттарға тап болуы керек.
1 Іске қосу өнімділігі мен шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы арасындағы өнімділік тепе-теңдігі
Қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелу қабілетін жақсарту үшін максималды моментті арттыру қажет, сондықтан ротордың ағып кету реактивтілігін азайту қажет; және іске қосу процесінде кіші іске қосу тогы мен үлкен іске қосу моментін қанағаттандыру үшін ротор терісінің әсерін мүмкіндігінше арттыру қажет, бірақ ротор ұясының ағып кету магнит ағыны мен ағып кету реактивтілігін сөзсіз арттыру қажет.
2 Тиімділік пен бастапқы өнімділік арасындағы тепе-теңдік
Ротор кедергісін арттыру қозғалтқыштың іске қосу өнімділігін жақсарта алатынын білеміз, мысалы, ротор ұяшығын азайту және қос торлы роторды пайдалану, бірақ ротор кедергісі мен ағып кету тогының артуына байланысты статор мен ротордың мыс шығыны айтарлықтай артады, бұл тиімділіктің төмендеуіне әкеледі.
3 Қуат коэффициенті мен бастапқы өнімділік арасындағы тексерулер мен теңгерімдер
Қозғалтқыштың іске қосу өнімділігін жақсарту үшін біз іске қосу кезінде ротордың кедергісін арттыру үшін терең тар ойықтарды, дөңес ойықтарды, пышақ тәрізді ойықтарды, терең ойықтарды немесе қос тиін торлы ойықтарды пайдалану сияқты тері эффектісін қолданамыз, бірақ ең тікелей әсер - арттыру. Ротор ұясының ағып кетуі азаяды, ротордың ағып кету индуктивтілігі артады және ротордың реактивті тогы артады, бұл көп жағдайда қуат коэффициентінің төмендеуіне тікелей әкеледі.
4 Тиімділік пен қуат коэффициентінің өнімділігін тексеру және теңгерімдеу
Егер ротор ұясының ауданы артып, кедергі азайса, ротордың мыс шығыны азаяды және тиімділік табиғи түрде артады; дегенмен, ротор мойынтірегінің магнит өткізгіштік ауданының азаюына байланысты магниттік кедергі артады және магнит ағынының тығыздығы артады, бұл темір шығынының артуына және қуат коэффициентінің төмендеуіне әкеледі. Тиімділікті оңтайландыру мақсаты ретінде қарастыратын көптеген қозғалтқыштарда әрқашан осындай құбылыс болады: тиімділікті арттыру шынымен де маңызды, бірақ номиналды ток үлкен және қуат коэффициенті төмен. Тұтынушылар жоғары тиімді қозғалтқыштардың қарапайым қозғалтқыштар сияқты жақсы емес екеніне шағымданады.
Қозғалтқышты жобалауда пайда мен шығынның көптеген мәселелері бар. Бұл мақалада тек сыртқы сипаттамалар қарастырылады. Бұл өнімділік қатынастарын теңестіру үшін біз ішкі сипаттамаларды терең зерттеп, пайда мен шығынның итеративті ойлау режимін қайшылықтар немесе ұят деп аталатын мәселелерді шешу үшін шебер қолдануымыз керек.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 12 тамыз