Қозғалтқыш өнімдерінің істен шығу жағдайларында кейбір қайталама ақаулар көбінесе белгілі бір ақаулыққа байланысты болады, мысалы, мойынтірек жүйесінің істен шығуынан туындаған ораманың істен шығуы, орама температурасының жоғарылауынан туындаған мойынтірек жүйесінің мәселелері және т.б. Бүгін біз сіздермен ұңғыманы сыпырудың істен шығуы мен мойынтірек жүйесінің істен шығуы арасындағы байланысты талқылаймыз.
Қозғалтқыштың мойынтірек жүйесінде ақаулық туындаған кезде, жүйенің нашар майлануына байланысты мойынтіректің механикалық тоқырауы орын алуы мүмкін, бұл қозғалтқыш жылдамдығының баяулауына немесе тіпті тоқтауына әкеледі. Статор мен қозғалтқыш роторы арасындағы ауа саңылауы айтарлықтай әсер етпеген кезде, тесіктің сыпырылуының бұзылуы болмайды, бірақ токтың кенеттен және айтарлықтай артуына байланысты ораманың оқшаулауының ескіруі мәселелері туындайды. Егер ораманың сапасына қауіп төнсе, ораманың жергілікті электрлік сапасының бұзылуы болады.
Мойынтірек бөлшектері зақымдалған кезде, мойынтірек жүйесінің физикалық орналасуының теңгерімсіздігі қозғалтқыштың статоры мен роторы арасындағы ауа саңылауының біркелкі болмауына тікелей әкеледі, ал мойынтірек жүйесінің шуы төмен жиілікті электромагниттік дыбыспен бірге жүреді; біркелкі еместік шекті позициядан асып кеткенде, статор мен роторда нақты үйкеліс мәселесі пайда болады, яғни сыпырылған ақау пайда болады. Ақаулық статорда да, роторда да сызаттар түрінде көрінеді, қозғалтқыш ыстық, күңгірт болады және айқын күйген иіске ие болады, ал ораманың немесе мойынтірек жүйесінің ақаулық жағдайының нашарлауына байланысты қозғалтқыш өте қысқа мерзімде жұмысын тоқтатады.
Қозғалтқышта кең ауқымды ақаулық болған кезде, яғни статор мен ротор арасында айтарлықтай кедергі болған кезде, оның тікелей көрінісі қозғалтқыштың икемсіз айналуы және ораманың қызуы болып табылады, ал мойынтірек жүйесіне әсер салыстырмалы түрде кешіктіріледі, бірақ ротордың қалыптан тыс жұмысына байланысты ол мойынтірек жүйесінің радиалды тепе-теңдігіне тікелей әсер етеді, мойынтірек жүйесінің шуы күшейеді және ауыр жағдайларда қыздыру мәселелері туындайды.
Нақты жағдайды талдаудан сыпыру мен мойынтірек жүйесінің істен шығуы арасындағы корреляцияның күшті екенін және екі ақаулық арасындағы басым байланысты негізінен мойынтірек жүйесінің соңғы күйінен анықтауға болатынын көруге болады. Егер мойынтірек жүйесінің мәселесі күрделі болса, қозғалтқыш әдетте кейінгі кезеңде сыпырумен айналысады, әйтпесе алдымен сыпырумен айналысады, содан кейін мойынтірек жүйесінде мәселелер туындайды.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 19 тамыз