Қозғалтқыш дірілінің себептері

Қозғалтқыш дірілінің қауіптері:

Қозғалтқыштың дірілі орама оқшаулағышы мен мойынтіректердің қызмет ету мерзімін қысқартады, сырғанау мойынтіректерінің қалыпты майлануына әсер етеді, діріл күші оқшаулау саңылауының кеңеюіне ықпал етеді, нәтижесінде сыртқы әлем шаңы мен ылғалдың енуі оқшаулау кедергісінің төмендеуіне және ағып кету тогының жоғарылауына, тіпті оқшаулаудың бұзылуына және басқа да апаттардың пайда болуына әкеледі. Сонымен қатар,мотордіріл және салқындатқыш су құбырының дірілінің оңай жарылуына, дәнекерлеу нүктесінің дірілінің ашылуына әкеледі, сонымен бірге жүктеме машинасына зақым келтіреді, дайындаманың дәлдігін төмендетеді, механикалық бөліктің барлық дірілінің шаршауына әкеледі, жерге қосу бұрандаларының босап немесе сынуына әкеледі, қозғалтқыш көміртекті щеткалар мен сырғанау сақинасының қалыптан тыс тозуына, тіпті щетканың өртенуіне және коллекторлық сақина оқшаулағышының күйіп кетуіне әкеледі, қозғалтқыш көп шу шығарады, бұл жағдай әдетте тұрақты ток қозғалтқышында да кейде болып тұрады.

Қозғалтқыш дірілінің себептері:
1, ротор, муфта, муфта, жетек дөңгелегі (тежегіш дөңгелегі) теңгерімсіздіктен туындайды.
2. Бос өзек кронштейні, қиғаш кілт, түйреуіш істен шығып, босап кетеді, ротордың бекітілмеуі айналмалы бөліктің теңгерімсіздігіне әкеледі.
3, білік жүйесінің байланыс бөлігі орталықтандырылмаған, орталық сызық сәйкес келмейді, орталықтандыру дұрыс емес. Бұл ақаулықтың себебі негізінен орнату процесіне, дұрыс емес туралауға, дұрыс емес орнатуға байланысты.
4, суық күйдегі орталық сызықтың байланыс бөлігі сәйкес келеді, бірақ ротордың айналуы мен іргетастың деформациясына байланысты біраз уақыт жұмыс істегеннен кейін орталық сызық бұзылады, осылайша діріл пайда болады.
5, қозғалтқыш беріліс қорабына қосылған кезде, муфта ақаулары, берілістің тістері нашар тігіледі, беріліс тістері қатты тозған, дөңгелектің майлануы нашар, муфта қисайған, тураланбаған, муфта тістерінің пішіні, тіс арақашықтығы дұрыс емес, шамадан тыс саңылау немесе тозу белгілі бір мөлшерде діріл тудырады.
6, қозғалтқыштың құрылымындағы ақаулар, дөңгелек сопақша, ротор білігінің иілуі, білік пен осьтік плитка, мойынтірек корпусы, іргетас тақтасы, іргетастың бір бөлігі және тіпті қозғалтқышты бекіту негізі арасындағы тым үлкен немесе тым кішкентай саңылау жеткіліксіз.
7, орнату мәселесі, қозғалтқыш пен іргетас тақтасы аяқ болттарының босап қалғаны, мойынтірек орындығы мен іргетас тақтасының босап қалғаны және т.б. арасында мықтап бекітілмеген.
8, білік пен білік плиткасы арасындағы саңылаудың тым үлкен немесе тым кішкентай болуы діріл тудырып қана қоймай, сонымен қатар білік плиткасының майлануы мен температурасының ауытқуларына әкелуі мүмкін.
9, қозғалтқыш жүктеме өткізгіштік дірілімен сүйреледі, мысалы, қозғалтқыш желдеткішпен сүйреледі, сорғының дірілі қозғалтқыштың дірілінен туындайды.

10, айнымалы ток қозғалтқышының статор сымдарының қателігі, сыммен оралған асинхронды қозғалтқыш роторының орамасының қысқа тұйықталуы, синхронды қозғалтқыштың қоздыру орамасының бірінен соң бірін қысқа тұйықталуы, синхронды қозғалтқыштың қоздыру катушкасын қосу қателігі, торлы асинхронды қозғалтқыш роторының үзілген шыбықтары, статор мен ротордың ауа саңылауының біркелкі болмауынан туындаған ротор өзегінің деформациясы, ауа саңылауы ағынының теңгерімсіздігіне және осылайша дірілге әкелуі мүмкін.