үшінүш фазалы қозғалтқыш, статор орамасының қосылыстың екі түрі бар, үшбұрышты және жұлдызша, жұлдызша қосылымы үш фазалы орамның құйрығын бір-біріне қосуға арналған, ал үш фазалы ораманың басы қорек көзіне қосылады; Жұлдызша қосу әдісінде бөтен қосылымның және ішкі қосылымның екі жағдайы бар, ішкі жұлдызды қосылым қозғалтқышы үш фазалы орамға қосылған жұлдыздық нүкте болып табылады, статор орамасының тиісті бөлігінде бекітілген, шығатын үш шығыс ұшы бар, және бөтен қосылым үш фазалы орамның басы мен құйрығы барлығы шығарылады, ал қозғалтқыштың сыртқы байланысы мен сымдары.
Үшбұрышты қосу әдісі - фазалық орамның басын басқа фазалық орамның құйрығымен, яғни U1 және W2, V1 және U2, W1 және V2, ал қосылу нүктесі қуат көзіне қосылады.
Әрбір фазалық орамды сызық ретінде қарастырса, жұлдыздар қосылғаннан кейін ол жарқыраған жұлдызға ұқсайды, ал үшбұрыштың қосылу заңы үшбұрышқа ұқсайды, сондықтан оны жұлдыздық қосылым немесе үшбұрыш қосылымы деп атайды. Біз сондай-ақ үшбұрышты қозғалтқышты ішкі бұрыш пен сыртқы бұрыштың екі корпусына қоса аламыз.
Егер бұл бір вольтты қозғалтқыш болса, ішкі де, сыртқы да қосылуы мүмкін, бірақ қос вольтты қозғалтқыш үшін тек үш фазалы орамның басы мен құйрығын шығаруға болады, содан кейін сыртқы қосу сәйкес жүзеге асырылады. кернеу жағдайына, ал жоғары кернеу жұлдыздық қосылымға, ал төмен кернеу бұрыштық қосылымға сәйкес келеді.
Неліктен жоғары вольтты қозғалтқыштар үшін жұлдызды қосылымды пайдалану керек:
Төмен вольтты қозғалтқыштар үшін ол қуатқа сәйкес сегменттеледі, мысалы, 3 кВт бөлуге сәйкес қозғалтқыштардың негізгі сериясы, жұлдызды қосылымға сәйкес 3 кВт-тан көп емес, екіншісі бұрыштық қосылымға сәйкес жәнеайнымалы жиілікті қозғалтқыштар, ол 45кВт бөлу бойынша, жұлдызды қосылым бойынша 45кВт-тан аспайды, екіншісі бұрыштық қосылым бойынша; Көтеру және металлургиялық қозғалтқыштар үшін көбірек жұлдызды қосылыстар бар және үлкен өлшемді көтергіш қозғалтқыштар да бұрыштық қосылыстарды пайдаланады. Жоғары вольтты қозғалтқыш әдетте жұлдызды қосылым режимі болып табылады, мақсаты қозғалтқыш орамасының жоғары кернеуге төтеп беруін болдырмау болып табылады. Жұлдызша қосылымында желілік ток фазалық токқа тең, ал желідегі кернеу фазалық кернеудің түбірінен 3 есе көп (үшбұрышты қосылымда желілік кернеу фазалық кернеуге және желі тогы тең the√фазалық токтың 3 есе көп), сондықтан қозғалтқыш орамасына түсетін кернеу салыстырмалы түрде төмен. Жоғары вольтты қозғалтқыштарда ток жиі аз болады, ал қозғалтқыштың оқшаулау деңгейі жоғары, сондықтан жұлдызды қосылыс қозғалтқышының оқшаулауы жақсы өңделеді және үнемді болады.
Хабарлама уақыты: 29 мамыр 2024 ж
