Жарылыстан қорғалған қозғалтқыштардың статор орамдарында қысқа тұйықталу проблемалары бар, негізінен фазааралық қысқа тұйықталу (үш фазалы немесе екі фазалы қысқа тұйықталу) және бұрылыс аралық қысқа тұйықталу, әдетте оқшаулаудың зақымдануынан туындайды. Осы жағдайларға байланысты мотор зақымдануын немесе тіпті қауіпсіздік апаттарын болдырмау үшін онымен күресу үшін тиісті шараларды қабылдау қажет.
Фазааралық қысқа тұйықталуды өңдеу: фазааралық қысқа тұйықталу пайда болған кезде бұрылыстар санының азаюына және сырғудың өзгеруіне байланысты қозғалтқыштың кедергісі азаяды, ал қуат көзінен түсетін ток тез артады. Қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуін және орамның зақымдалуын болдырмау үшін әдеттегі техникалық қызмет көрсету операциясы автоматты ажыратқышты немесе сақтандырғышты өшіру сияқты қуат көзін жылдам өшіру болып табылады. Егер емдеу кешіктірілсе, орамдар зақымдалуы мүмкін. Екі фазалы немесе үш фазалы қысқа тұйықталу жағдайында әрбір фазалық қысқа тұйықталу нүктесінің орны сәйкес келмесе, бұл қозғалтқыштың асимметриялық жұмысына, теріс тізбекті токқа және басқа қалыпты емес жағдайларға әкелуі мүмкін, бұл өнімділікке және мотордың қызмет ету мерзімі.
Айналмалы қысқа тұйықталуды өңдеу: аралық қысқа тұйықталу бір орамдағы катушкалар арасында қысқа тұйықталудың пайда болуын білдіреді. Бұл қалыпты емес мотор шуы мен діріл тудыруы мүмкін. Емдеу әдісі негізінен зақымдалған орама бөлігін жөндеу немесе ауыстыру арқылы қозғалтқышты жөндеуден тұрады. Сонымен қатар, басқа ықтимал проблемалардың жоқтығына көз жеткізу үшін басқа орамдарды да тексеру қажет.
Айта кету керек, жарылыстан қорғалған қозғалтқыштың фазааралық қысқа тұйықталуы ең ауыр, әсіресе статор орамасының соңында пайда болатын жағдай. Орам бұрылыстар арасында қысқа тұйықталғаннан кейін, зақымдалған бұрылыстар тез қызады, бұл оқшаулаудың бұзылуына немесе тіпті жанып кетуіне әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, қозғалтқыш қалыпты емес шу шығаруы мүмкін, бұл айқын сигнал.
Жалпы, жарылыстан қорғалған қозғалтқыштың статор орамында қысқа тұйықталу болған кезде, мотор зақымдануын немесе қауіпсіздік мәселелерін болдырмау үшін бірінші қадам қуат көзін дереу өшіру болып табылады. Одан кейін орамның зақымдалған бөлігін жөндеу және қозғалтқыштың қалыпты жұмыс режиміне оралуын қамтамасыз ету үшін мұқият тексеру және техникалық қызмет көрсету қажет. Жағдай неғұрлым күрделі болса, қозғалтқыштың өнімділігі мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін кәсіби мамандардың тереңірек техникалық қызмет көрсетуін және диагностикасын қажет етуі мүмкін. Сонымен қатар, оқшаулауды үнемі сынау және техникалық қызмет көрсету орамадағы қысқа тұйықталу проблемаларын болдырмау үшін өте маңызды.
Жіберу уақыты: 27 тамыз 2023 ж
