1 Үш фазалы асинхронды қозғалтқыштар
Бұл бірнеше ватттан ондаған мың киловаттқа дейінгі қуат диапазоны бар өнеркәсіптік қолдануға арналған электр машинасы және кең ауқымды қолдану мүмкіндігі бар. Негізінен желдеткіштерде, сорғыларда, компрессорларда, станоктарда, жеңіл өнеркәсіпте және тау-кен машиналарында, астық және ұнтақтағышта ауыл шаруашылығы өндірісінде, өңдеу машиналарында ауылшаруашылық қосалқы өнімдерінде және т.б.
Оның артықшылықтары қарапайым құрылым, өндіруге оңай, төмен баға, сенімді жұмыс, беріктік, жоғары жұмыс тиімділігі, ротордың құйылған алюминийі, конструкциясының қиындығы аз, сала тізбегі жетілген, сонымен қатар толық техникалық сипаттамалар және т.б. Кемшілігі - қуат коэффициенті нашар, әрқашан 1-ден аз; кең диапазондағы жылдамдықты реттеуді экономикалық жағынан әзірге мүмкін емес.
Сондықтан, үш фазалы асинхронды қозғалтқыштардың дәстүрлі қолданылуы тұрақты жылдамдықта қолданылады, бірақ қазір жиілік түрлендіргішімен (VFD) немесе айнымалы жылдамдықты жетекпен үш фазалы асинхронды қозғалтқышты қолдану жиірек. VFD шығыс кернеуін жиілікке сәйкес келтіру үшін реттеу үшін пайдаланылуы мүмкін, ал егер орталықтан тепкіш желдеткіштерге, сорғыларға немесе компрессорларға қолданылса, энергияны үнемдеуге қол жеткізу үшін оларды асинхронды қозғалтқыштармен бірге пайдалануға болады.
Қазіргі уақытта IE4 және одан жоғары энергияны үнемдейтін үш фазалы асинхронды қозғалтқыштар YE4, YE5 серияларында және т.б. Бұл үш фазалы асинхронды қозғалтқыштардың YE4 және YE5 серияларын әзірлеу қажеттілігін білдіреді.
2 Құйылған мыс роторлары бар үш фазалы асинхронды қозғалтқыштар
Бұл шын мәнінде үш фазалы асинхронды қозғалтқыштың бір түрі, бірақ ротор құйылған мысға ауыстырылады, өйткені мыстың меншікті кедергісі алюминийдің кедергісіне қарағанда төмен, сондықтан ротордың кедергісін азайтады, бұл ротордың жоғалуын азайтады. , қозғалтқыштың тиімділігін арттыру мақсатына жету.
Бірақ бұл да қиындық туғызады, яғни құю процесі мен жабдықтарға жоғары талаптар қойылады. Қазіргі уақытта құйылған мыс роторыүш фазалы асинхронды қозғалтқышIE4 стандартынан жоғарыда YZTE4 сериялары бар және т.б.
3 Өздігінен қосылатын тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш
Қозғалтқыштың сипаттамасы ротордың алюминий немесе мыс штангасынан құйылған дәнекерлеуі, конструкциясы қиын, өнеркәсіптік тізбек салыстырмалы түрде жетілген, құны жоғары және техникалық сипаттамалар толық. Кемшілігі - бастапқы соққы үлкен және жылдамдықты реттеу мүмкін емес.
Қазіргі уақытта осы серияның IE4 стандартты қозғалтқышы TYE4 сериялы өздігінен іске қосылатын тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш болып табылады.
4 Айнымалы жиілікті жылдамдықты реттеутұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш
Біз BLDC қозғалтқышын жиі айтамыз. Ол бағыттаушы жолағы жоқ, бірақ тұрақты магниті бар ротормен сипатталады, ең үлкен артықшылығы техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді, жоғары тиімділік, дизайнның жалпы қиындығы, сала тізбегі салыстырмалы түрде жетілген, толық сипаттамалар, бірақ контроллерді конфигурациялау қажеттілігіне байланысты, сондықтан құны салыстырмалы түрде жоғары, экономикасы нашар.
5 Синхронды қарсылық қозғалтқышы
Ротор ферромагниттік материалдардан және ферромагниттік емес материалдардан тұрады, тұрақты магниттері жоқ, орамасы жоқ, қозғалтқыштың қарапайым құрылымының бірі болып табылады.
Синхронды қарсылық қозғалтқыштары төмен шығындармен жоғары қуат тығыздығын жасай алады және тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштардың өнімділігін пайдаланудың қарапайымдылығымен және асинхронды қозғалтқыштарға оңай техникалық қызмет көрсетумен біріктіреді, бұл оларды көптеген қолданбаларда тартымды етеді.
Сонымен қатар, синхронды қарсылық қозғалтқышының басқару стратегиясы тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышқа өте ұқсас және тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышта әдетте қолданылатын векторлық басқару және тікелей крутящий басқару стратегиялары қабылдануы мүмкін.
Синхронды қарсылық қозғалтқыштарының дизайны қиынырақ болғанымен, ол IE4 және тіпті IE5 стандарттарына салыстырмалы түрде оңай жауап бере алады.
Хабарлама уақыты: 15 шілде 2024 ж
